Нарушится ли междугороднее движение в Молдове?

Все мы знаем, что в прошлом году междугородние перевозчики, осуществляющие перевозки пассажиров внутри страны, устраивали массовые протесты с требованиями повысить тарифы. Требования были удовлетворены, но с условием, транспорт на котором осуществляют перевозки пассажиров, должен иметь определенные «категории комфортности».

Смысл здесь в следующем: государство хотело установить на всех микроавтобусах категории комфортности от «низкой» до «высокой», и в соответствии с этими категориями, должны были повышаться тарифы на проезд. Чем ниже уровень комфортности в микроавтобусе, тем дешевле проезд и наоборот.

Перевозчикам было поставлено условие, что до 8 февраля все компании должны подать заявки на получение категорий. Но из общего количества компаний, а их в стране 320, заявки подали только 88. Остальные проигнорировали. Но, те, кто не пройдет «категоризацию» теряет право осуществлять свою деятельность.

Что это означает? Что на вокзалах может оказаться довольно пустовато, поскольку микроавтобусов получивших категорию станет очень мало, на всю страну не хватит. На носу новый кризис…

Пока неизвестно по каким именно причинам компании перевозчики не подали свои заявки, понимая, что не смогут работать дальше.